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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明










品牌名稱

  •  

款式

  • 六件式

尺寸

  • 33~35cm
  • 雙人
  • 雙人特大

圖案

  • 植物花卉

材質

  • 天絲

商品規格

  • ◆因本商品屬高單價寢具,收到商品後請確認尺寸及商品狀況無誤後再使用~

    ◆產品內容/材質:
    .雙人舖棉床罩x1─5x6.2尺(150x186公分)/可包覆床墊高度:約35公分
    .雙人舖棉兩用被套x1─6x7尺(180x210公分)
    .歐式薄枕套x2─45x75公分 (裝飾壓框約8公分/無荷葉邊)
    .糖果抱枕套*1 糖果抱枕心*1
    .材質─材質─100% 天絲 (TENCEL) 纖維表布 (60支天絲) 商檢編號M38143
    .顏色-如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主

 

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熱點新知搶先報

 

面對日益嚴苛的環保法規和越來越激烈的競爭,就算高高在上的超豪華汽車品牌也坐不住了。賓利表示,到2023年將提供所有車型的混合動力版本,並將於2026年推出首款純電動汽車,同時還提到了全新的SUV計劃。從現在起,賓利將拿出4大「絕招」,一方面要成為大眾集團內第一個實現「碳中和」的品牌,另一方面要力爭成為第一超豪華汽車品牌。 ... 到2023年,所有賓利車型都具備混合動力系統 賓利於2019年推出了首款基於添越SUV的混合動力車型,使用了與保時捷卡宴eHybrid相同的3.0升V6渦輪增壓發動機與電機組合,這套動力傳動系統也將陸續應用於賓利其他車型中,比如飛馳、歐陸GT Coupe和GTC敞篷車。未來3年內,每款車型都將與混合動力系統搭配在一起。然而,旗艦級轎車慕尚雖然是賓利陣容中最硬核的車型,也是勞斯萊斯幻影的競爭對手,但它不會成為未來的一部分,它將被更大更豪華的SUV取代,這一點稍後再討論。 ... 將於2026年推出首款純電動賓利 至於純電動賓利的外觀,去年中期發布的EXP 100概念車提供了非常強烈的暗示,這款長5.8米的豪華雙門轎跑車的續航里程達到了640km,並且由於使用了4臺電機和固態電池,還能實現2.5秒的0-100km/h加速。儘管這一技術目前尚未成熟,但賓利董事長兼CEO阿德里安·霍爾馬克認為,賓利現在已經有了改善電池功率密度的路線圖,在2025-2026年就能實現。 ... 霍爾馬克表示,電動化是所有品牌都要邁出的下一步,而賓利處於領先地位。在未來5-10年間,固態技術將使電動汽車性能提高30%,它會從2個方面來體現,要麼是重量減輕了30%,要麼是重量相同但是續航里程增加30%。對於純電動賓利來說,500km的續航只是最低標準。 ... 慕尚將被全新SUV取代 關於賓利慕尚的停產已經不是新鮮事。賓利在2019年共售出11006輛汽車,連續7年超過10000輛,其中添越SUV的銷量占了45%,飛馳占了25%,其餘大部分是歐陸GT Coupe和GTC貢獻的,而慕尚僅提供了約5%的銷量,這與「勞斯萊斯幻影對手」的形象不符。最關鍵的是,慕尚的客戶大致只有2類: 40歲以下的全部來自中國 60歲以上的在美國和歐洲 這些目標群體非常富裕,但是「口味」正在發生變化,大型轎車對於他們而言不再那麼受歡迎,而SUV則更具吸引力。因此,未來在賓利添越之上,還會增加更大、更豪華、更昂貴的SUV,來接替慕尚現有的地位。 ... 不會製造更小的SUV 賓利只會製造更大更豪華的SUV,並且還有可能造出更多SUV,但是不會製造比添越更小的SUV。誠然,尺寸更小、價格更便宜的SUV會讓賓利獲得更多銷量,但也會對賓利的品牌造成影響,更會與力爭成為「第一豪華品牌」的目標發生衝突,賓利不想成為「大公司」,而是要成為「大品牌」。 ... 由此可見,「碳中和」與「SUV」是賓利未來最核心的目標,所有的4個「絕招」都在圍繞這2個核心目標來運行,這2個目標也將成為賓利與勞斯萊斯競爭並成為「第一超豪華品牌」的重要保障,很多人認為賓利在走下坡路,實際上,賓利正在抬頭。

 

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文章來源取自於:

 

 

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